Pierwszym etapem inwestycji będzie przebudowa linii energetycznych. Musi ona zostać przeprowadzona jak najszybciej, ponieważ przez cały czas trwania przebudowy przez przejazd będą kursowały pociągi.
Projekt przewiduje wybudowanie pod torami tunelu o długości ponad 300 i szerokości 11 metrów. Długość przejazdu pod układem torowym wyniesie 28 metrów.
Żeby choć trochę ułatwić pasażerom pociągów korzystanie z nich podczas realizacji inwestycji, na trasie Łódź – Koluszki przewoźnicy wprowadzili wzajemne honorowanie biletów.
Objechać newralgiczne miejsce będzie można przez Borową. Na ul. Borowieckiej pojawią się progi zwalniające, a na Długiej dodatkowe przystanki autobusowe. Ze względu na systemy sterowania ruchem kolejowym nie było możliwości technicznych dla budowy tymczasowego przejazdu np. przy ul. Wojska Polskiego.
Wszystkie przestawienia ogrodzeń i wejścia w teren nastąpią po wcześniejszym uzgodnieniu. Za wypłatę odszkodowań odpowiada starostwo powiatowe. Na ten cel zabezpieczono ponad milion złotych. Ostateczna wysokość wypłat zostanie określona przez biegłych rzeczoznawców majątkowych. Odwołania nie wpłyną na rozpoczęcie robót.
Budowa tunelu powinna zakończyć się po roku, a sam bezkolizyjny przejazd gotowy do użytkowania na początku 2023 r.
Koszt inwestycji to ponad 29 mln zł.
Jakie są wczesne objawy boreliozy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
