Przebudowa dworca kolejowego w Gałkówku Małym. Ruszyły prace we wnętrzu historycznego budynku

Powrót do historycznego wyglądu nie wyklucza nowoczesności i komfortu obsługi pasażerów. Wnętrze budynku będzie zaaranżowane współcześnie. Posadzka zostanie ułożona z szarych i czarnych płytek gresowych. Na ścianach z wyjątkiem miejsc przy wejściu do toalet, które będą czarne, zostaną położone jasnoszare okładziny. Sufity w holu zostaną wykonane z lameli, czyli drewnianych listew, a między nimi zamontuje się minimalistycznie, liniowe i energooszczędne oprawy LED. W poczekalni staną metalowe ławki z drewnianym detalem. Tutaj zawisną także gabloty z rozkładami jazdy oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów.
Dworzec stanie się przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami. Wzdłuż elewacji wschodniej dobuduje się rampę, która ułatwi dostęp do budynku i peronu. Ułoży się także ścieżki prowadzące, umieści oznaczenia w alfabecie Braille’a i mapy dotykowe dworca. Toalety zostaną odpowiednio przystosowane.

- Początek przebudowy dworca Gałkówek to start potrzebnej i oczekiwanej inwestycji. Mieszkańcy powiatu łódzkiego wschodniego i gminy Koluszki zyskają dostęp do bezpiecznej infrastruktury kolejowej oraz komfort podróży do Łodzi i Warszawy. Mam nadzieję, że zmodernizowany historyczny budynek dworca stanie się wizytówką miejscowości oraz ułatwi pasażerom podróżowanie koleją - mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Oświetlenie dworca będzie energooszczędne. Natomiast o optymalizację zużycia energii elektrycznej, cieplnej i wody zadba system inteligentnego zarządzania budynkiem, sterujący i nadzorujący pracę urządzeń i instalacji.
W sąsiedztwie budynku wybuduje się niewielki parking, stanie zadaszona wiata rowerowa wraz ze stacją naprawy jednośladów. Oprócz tego zostaną ułożone nowe chodniki i uporządkowana zieleń.
Przebudowa dworca Gałkówek będzie kosztować ok. 3 mln zł. Przygotowanie dokumentacji projektowej dofinansowano ze środków unijnych, natomiast prace budowlane będą zrealizowane ze środków własnych spółki. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A., a inwestycja stanowi część Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Termin zakończenia przebudowy wyznaczono w 2024 roku.